L'essai n'était pas complètement transformé avec la DS3, sorte d'ébauche encore timide, bien que tape à l'?il, du nouveau style Citroën. En revanche la DS4 renoue pleinement avec la créativité esthétique qui a fait la renommée passée du constructeur. Cette voiture est en effet un incroyable exercice de style signé Olivier Vincent, le designer maison en charge du dessin extérieur, celui qui a donné le ton. La firme au chevron retrouve l'inventivité qui fit évidemment le succès de la DS en... Lire suite

Dans l’essai comparatif Renault Grand Scénic – nouvelle Mazda 5, posté en août dernier, je déplorais que le volume du coffre de la japonaise soit encombré par la troisième rangée de sièges qui ne disparaît pas complètement dans le plancher. Erreur me rétorque le constructeur nippon qui prouve, image à l’appui, que cette troisième rangée se replie pour former un plancher plat…. Dont acte….. Lire suite

Evidemment c'est du lourd, du brutal. Pensez 250 chevaux embarqués sous le capot, prêts à répondre à la moindre sollicitation du pied droit, de quoi voir s'envoler tous ses points en quelques secondes. Mais quel bonheur mécanique ! Ce moteur 2 litres essence 16 soupapes turbo est un pur bijou : agressif, rageur, très réactif mais pour autant d'une infinie souplesse et taillé pour les longs, très longs parcours. Silencieux, puissant, fort en couple (340 Nm dès 3 000 tours/min), ce bloc... Lire suite

Il est toujours plaisant de constater que l'on ne s'est pas trompé. Ou à tout le moins que l'on partage encore son avis, même lorsqu'il a été exprimé il y a quelque temps. En l'occurrence mon post du 24 juin dernier sur l'Opel Astra. Je persiste et signe : cette voiture est sans doute ce qui se fait de mieux actuellement sur le marché pour le segment des compactes. Et sa version break baptisée Sports Tourer confirme ce jugement. La publicité imbécile de la marque sur le petit écran ne rend pas... Lire suite

Il m’aura finalement fallu plusieurs essais pour parvenir à apprécier la boite de vitesse robotisée que Citroën propose désormais sur plusieurs de ces modèles (C3, DS3, C4, DS4, C5?) en lieu et place d’une véritable boite automatique. Cette boite manuelle pilotée dite BMP6, couplée au système stop and start, est notamment un des composants clefs des motorisations économique e-HDI. Vantée par le constructeur pour ? je cite : « la rapidité et la qualité de passage de ses rap-ports »... Lire suite

Dans le monde aujourd'hui bien encombré des SUV, crossover et autres 4X4 de luxe, le Volvo XC 90 fait figure d'aïeul. Lancé en 2002, restylé en 2006 et devenu entre-temps en 2004 la meilleure vente de la marque autrefois suédoise, ce tout terrain n'a rien perdu de son charme. Sa ligne sans fioritures a plutôt bien vieilli tandis que son confort et son niveau d'équipement restent en phase avec les standards du marché, même si l'ergonomie de certains dispositifs souffre de la comparaison avec... Lire suite

Pénalisée par un manque d'image de la marque nippone sur le marché français, la petite Mazda a du mal à s'imposer dans nos rues. Dommage, car c'est sans doute une des meilleures citadines du moment. A cet égard l'adoption d'une boîte automatique à quatre rapports ? parfaite – couplée au petit moteur essence atmosphérique de 1,5 litre de cylindrée de 102 chevaux fait merveille. Tonique mais forcément limitée en souffle ce moteur a d'abord une vocation urbaine même s'il ne démérite pas sur... Lire suite

C'est l'ancêtre, la référence, beaucoup copiée, parfois égalée (voire dépassée) mais qui reste dans le coup. Surtout avec son nouveau moteur diesel 1,6 litre de 130 chevaux. Le Grand Scenic de Renault n'est pas très joli, mais très agréable une fois au volant avec un véritable sentiment d'espace et un habitacle bicolore qui tranche avec la grisaille habituelle de ses concurrents. Extrêmement facile à conduire même en ville, tonique, astucieux, confortable il fait preuve d'un bel allant servi... Lire suite

Fin de journée estivale' Le soleil rougeoie sur l'horizon, il fait chaud, l'autoroute est vide et le tachymètre qui trône au centre des cadrans affiche une vitesse que la morale routière réprouve. Cheveux au vent, le regard rivé sur le ruban d'asphalte, je laisse le stress s'envoler, large sourire aux lèvres. C'est ça l'effet SLK. La bombinette de la marque à l'étoile s'est refait une beauté façon musclor en smoking. Lifting réussi. Ce coupé-cabriolet-roadster pour célibataire ou couple sans... Lire suite

Bien que sortie au début de l'année dernière je n'avais pas encore eu l'occasion m'installer au volant d'une Opel Astra de la nouvelle génération. La toujours filiale allemande du groupe américain General Motors, un temps menacée d'abandon, a prouvé depuis quelque temps déjà avec notamment son Insignia, sa réelle capacité à produire des voitures tout à la fois belles, confortables, bien équipées et agréables à conduire. Bref topissimes. Pourtant la marque au Z souffre encore d'une image... Lire suite